花蓮 TO 高雄
再次出發
到宜蘭羅東住了一晚，算是目前吃得好睡得好的一晚，充分的恢復體力，也充飽了電，宜蘭夢行館推推，對充電車來說非常讚，今天要挑戰的是蘇花公路，自從北宜高速公路及蘇花改通車，原來的山路變的好騎不少，今天又是周六，不會有大車的干擾，挑戰應該是不困難，預先也準備好一個充電點，台泥DAKA園區，用特斯拉的目的地充電為四台車補電1小時。
出發前先吃個宜蘭知名小籠湯包，嘿嘿!!
再到宜蘭餅買個歐米亞給，然後在幾個地標拍照，就踏上蘇花公路啦!
說實在的，蘇花公路真的很美，如果沒有砂石車的話….，非常適合騎行電動車、自行車，有休閒公路的感覺，途中我們停下來拍照，也遇到了下雨，但還是非常順利的抵達補電點台泥達卡~(DELAY1.5小時)
但是慘事發生了，到了DAKA發現特斯拉的目的地充電怎樣都不給充，頓時心已涼一半，經過一番努力，找到了附近的警察局充電了，但由於警察局設備老舊，一直跳脫開關，優先充電量不足的TCMAX & TC，CPX系列電力預估都可以達到花蓮市區不充電。我們只好在附近超商稍作休整，再往花蓮出發。
TCMAX充到50%，也三點多了，胖哥一路抱怨沒吃到大餐，今天中午原定在花蓮吃一桌海鮮大餐，也只好延到晚上，希望晚上有坐位。
到了花蓮市，特別感謝吳胖胖提供充電，我們可以放心到花蓮市區吃飯，果不其然已經客滿，只好就近吃來來牛排，因為電池都快沒電，還商借了來來的插座進行補電，雖然只有一小時，但還是充了一些，CPX電池雖然重，但可以取出充電還是非常方便的，對於很多沒有充電站的地方來說。
十彎20拐的民宿
接下來晚上有更刺激的發生了，吃完飯補完電已經近八點，差不多要再騎25公里到壽豐的民宿，名稱是梯田山民宿(DEEP BREATH)，聽名子就知道是蓋在山腰上的民宿，首先進入一片完全黑暗的森林路段，除了LED的光照外，完全處於無光狀態，後來到了山腳下，有幾間民房，透出白色的燈光，由於路標實在不明顯，在附近繞一繞，民房的主人出來領路，而且告訴我們一般機車晚上騎不上去了，除了黑，坡度大而且有10個超級髮夾彎，為了安全最好請民宿下來載我們，我們很有禮貌的回覆她，我們不是一般車啊，我們是SUPER SOCO電動車啊。二話不說立即上行。
上去才知道，好心人說的是真的，前面幾個彎還好，到6-10彎時胖哥的CPX快倒退嚕了，而且一個彎連一個彎，完全不間斷，也沒有地方可停車，終於找到一個較不陡的斜坡，讓胖哥改騎TCMAX，體重較輕的成員騎CPX，果不其然兩台車都順利攻頂。VS1則是因為載重太高，最後2個彎只好人下車用推的方式慢慢上山，完成了這趟驚魂記。
到了民宿，真的是很美的地方啊，所有的痛苦感都消失~重點是，有特斯拉充電樁好方便。晚上實拍，夜間不是很清晰。就美到不行。(梯田山民宿介紹)
白天實拍，清晨的炊煙裊裊，讓我想到合掌村。
戶外還有露天湯池，但由於蚊蟲太多就沒泡了，但床非常軟很好睡，胖哥幾秒鐘就睡著，二樓是閣樓，所以整間屋子都是他的打呼聲。
民宿雖然又美又舒適，但行程必須走完，由於下山坡度也很陡，我們決定早點出發大約0900打包好就GO~，從下方影片就看的出來，晚上真的不好走，白天下山都需要全神貫注，一不小心就會跌落山溝。
下山後本想先吃個早餐，但附近好像沒甚麼可以吃的，所以先到今天第一個景點，林田山 ，雖然是特別繞進去，但其實離主要幹道不遠，裡面非常好拍，且有許多歷史文化可探尋，強力推薦。
中午就吃當地特產，滿妹豬腳，真的很好吃又便宜，老闆很大器出借插座充電，讓我們續行更有信心，然後再到花蓮舞鶴喝個咖啡提神。
原本點心是鳳林臭豆腐，可惜排隊的人太多，只好殘念~
下一站就是泡溫泉啦，安通溫泉其實是從日本時代就有的知名溫泉區，今天選擇的是玉溫泉，因為他們有特斯拉的目的地充電樁，雖然藏的蠻裡面的，老闆還是大方地出借，泡個溫泉也充滿電了。不免俗的要來幾張胖哥的性感照~
途中經過三期稻作已結穗，金黃色的一片片，風一吹像波浪一樣搖晃，真的頗美，可惜找到拍攝點時，天色已經暗了。
今天要挑戰的距離其實不短(超過170KM)，但卻都非常順利，到達台東才晚上18:00左右，吃完特選入住鮪魚家族飯店，還能到處逛，並安排充電，真的很讚。其實只要充電點安排好，一天騎乘250公里是很容易達成的。
第五天平安順利返回高雄
終於來到了最後一天，每天06:00都要先檢查電量是否充滿，才能安心補眠或吃早餐，早餐是吃台東市最有名的早點大王，因為是最後一天，所以大家心情也很輕鬆，吃飽後先到灌籃高手平交道，再到多良觀光車站。
心情雖然輕鬆，但其實今天的行程也蠻硬的，全程超過180公里，原本要安排到楓港H會館吃下午茶充電，但卻沒位子，所以只好另尋充電點，離開多良車站已經1130，中間找不到太好的充電地點，要直接穿越南迴公路，預計到楓港13:30左右，好在是最後一天，也沒甚麼好擔心的，就衝吧!!
原來預定的午餐敘功飯館由於抵達時間太晚，已經午休，只好就近隔壁的金馬餐館吃飯，其實在外地吃飯很怕進到黑店，沒想到無心插柳柳橙硬，這間金馬飯店不但後方可以停車充電，又好吃又便宜，非常推薦要去墾丁的車友可以在這裡吃飯補電。只是剛已騎95公里，補電一小時不太夠，準備轉移到茉莉彎咖啡廳補電(營業至1730)，順便欣賞海景及夕陽。
主要是TCMAX需要充電到70%，剩下約71公里，注意騎應該是不會有問題，終於在第五天的1930抵達了高雄出發點。
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